Motorrad reinigen ohne Wasser

Was beim Motorrad anders ist

Am Motorrad liegen lackierte Flächen, Kunststoff, Chrom und offene Technik dicht beieinander. Ein Schlauch spült Wasser in Stecker, Lager und Zündschloss; mit dem Tuch arbeitest du dagegen gezielt Teil für Teil. Das Prinzip bleibt dasselbe wie am Auto: einsprühen, Schmutz in eine Richtung abtragen, mit einer sauberen Tuchseite nachpolieren.

Die Reihenfolge nach der Tour

1. Grobes zuerst: Schlammige Flächen spülst du vorher ab – das rät NOBELCLEAN fürs Motorrad ausdrücklich.
2. Insektenfront: Scheinwerfer, Verkleidungsnase, Spiegel und Gabel mit NC13 einsprühen, kurz einwirken lassen und mit einem feuchten Tuch abnehmen. Frische Reste lösen sich deutlich leichter als eingetrocknete.
3. Tank und Verkleidung: NC1 aufsprühen, abtragen, auspolieren. Der Tank bekommt ein frisches Tuch, denn dort siehst du jeden Kratzer zuerst.
4. Windschild: Ist es aus Kunststoff, liest du vorher die Pflegehinweise des Herstellers und testest an einer Ecke.
5. Felgen und Schwinge: zum Schluss, mit einem eigenen Tuch. Öl- und Fettflecken löst NC13, danach glänzt die Fläche mit NC1 wieder.

Bremse, Reifen und Kette bleiben tabu

Auf Bremsscheiben, Bremsbelägen und der Lauffläche der Reifen hat kein Reiniger etwas verloren – dort zählt Grip, nicht Glanz. In der Nähe der Bremse sprühst du deshalb aufs Tuch statt aufs Bauteil. Die Kette pflegst du mit einem Kettenmittel, nicht mit NC1 oder NC13.

Helm und Visier

Laut NOBELCLEAN eignet sich NC1 auch fürs Visier. Bei beschichteten Visieren, etwa mit Antibeschlag-Schicht, gehen die Hinweise des Helmherstellers vor. Für die Helmschale nimmst du die weichen Mikrofasertücher – NOBELCLEAN nennt Helme ausdrücklich als Einsatzbereich.

Welches Set passt?

Für ein Motorrad reicht zum Start das NC1 Starter-Set mit 500-ml-Flasche, Nachfüller und drei Tüchern. Fährst du viel oder pflegst mehrere Maschinen, lohnt sich das NC1 Profi-Set mit NC13 und zehn weiteren Tüchern.

Trenn die Tücher nach Aufgaben: eines für Tank und Verkleidung, eines fürs Visier, eines für Felgen und Schwinge. So wandert kein Bremsstaub auf den Lack. Die Mikrofasertücher sind bis 95 °C waschbar und danach wieder einsatzbereit.